本报北京7月22日讯(记者吉亚矫、交通进跨建设赖奇春)记者从国新办近日举行的运输域“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上获悉,“十五五”时期,部推我国将继续推进跨区域跨流域大通道建设,区域优化空间布局、跨流打通经济循环大动脉,通道EC Markets外汇推动区域均衡发展,交通进跨建设目标是运输域到2030年,国家综合立体交通网主骨架建成率由现在的部推91%提升到95%。
“十四五”期间,区域我国完成交通固定资产投资18.8万亿元,跨流国家综合立体交通网里程超600万公里。通道“在取得成就的交通进跨建设EC安盈中文官网同时,战略骨干通道的运输域贯通性、一体化协同能力、部推跨区域流通效率、链接国际国内市场能力等方面还存在着短板和弱项。”交通运输部副部长徐成光说。

为推进跨区域跨流域大通道建设,EC外汇平台官网交通运输部将提升综合交通枢纽城市功能,加快建设20个国际性、80个全国性综合交通枢纽城市;推进交通基础设施更新和数智化改造,到2030年,更新改造的投资占交通固定资产投资的比重达到50%左右;健全多元化、韧性强的国际通道体系,提升我国国际物流供应链的安全韧性水平。

铁路是国民经济的大动脉,目前我国已建成世界上规模最大的高速铁路网和先进的普速铁路网。今年上半年,铁路固定资产投资继续保持在高位。国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭介绍,“十五五”时期,铁路部门将优化运输供给,提升服务品质,持续增强铁路客货运输服务能力。

“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期,我国交通运输发展进入新阶段。“总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系,关键词是‘一网四化’。其中,一网是通过做优增量、提质存量,建设现代化高质量的国家综合立体交通网;四化是紧扣交通运输现代化发展要求,加强一体化融合,强化安全化提升,突出数智化升级,注重绿色化转型。”徐成光说。


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